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扫码加入小米的产品一贯以颜值高、技术不错和价格亲切 打动人。现在，它的SU7 来了，米粉们会冲吗？小米也被称为最后一个下场的新势力，小米之后，再无造车新势力。之后的车市，只有血战。
| 器件型号 | 数量 | 器件厂商 | 器件描述 | 数据手册 | ECAD模型 | 风险等级 | 参考价格 | 更多信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LTC6995IS6-1#TRPBF | 1 | Analog Devices Inc | LTC6995IS6-1#TRPBF |
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暂无数据 | 查看 | |
| IVC102U/2K5 | 1 | Texas Instruments | Precision Switched Integrator Transimpedance Amplifier 14-SOIC -40 to 125 |
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暂无数据 | 查看 | |
| ADXL345BCCZ-RL | 1 | Analog Devices Inc | 3-Axis, ±2 g/±4 g/±8 g/±16 g Digital Accelerometer |
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$6.44 | 查看 |
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小米科技有限责任公司（Xiaomi Corporation）成立于2010年3月3日，总部位于北京市海淀区安宁庄路小米科技园，创始人雷军 ，是一家主要从事智能手机、智能汽车、芯片、 物联网和生活消费产品研发和销售业务，提供互联网服务，以及从事投资业务的中国投资控股公司。也是消费级机器人及智能硬件供应商，产品包括CyberOne、扫地机器人。
小米科技有限责任公司（Xiaomi Corporation）成立于2010年3月3日，总部位于北京市海淀区安宁庄路小米科技园，创始人雷军 ，是一家主要从事智能手机、智能汽车、芯片、 物联网和生活消费产品研发和销售业务，提供互联网服务，以及从事投资业务的中国投资控股公司。也是消费级机器人及智能硬件供应商，产品包括CyberOne、扫地机器人。收起
查看更多笔者 朱玉龙，一名汽车行业的工程师，2008年入行，做的是让人看不透的新能源汽车行业。我学的是测试和电路，从汽车电子硬件开始起步，现在在做子系统和产品方面的工作。汽车产业虽然已经被人视为夕阳产业，不过我相信未来衣食住行中的行，汽车仍是实现个人自由的不二工具，愿在汽车电子电气的工程方面耕耘和努力，更愿与同行和感兴趣的朋友分享见解。
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