芯耀
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近日，精进电动披露了2024年全年业绩报告以及2025年第一季度业绩报告。
报告显示，2024年精进电动营业总收入达到13.049亿元，较去年同期增加50.64%；归属于上市公司股东的净利润为-4.36亿元，较去年同期亏损减少24.36%。
分业务来看，2024年精进电动的电驱动系统营业收入较上年同期增长47.68%，达到了11.6亿元，其中：● 乘用车电驱动系统增长82.75%，达到7.3亿元；● 商用车电驱动系统增长11.39%，达到4.3亿元。
出货量方面，2024年精进电动的车载产品出货量为90.2万台，同比增长5.96%；非车载产品出货量为3.99万台，同比增长19.8%。
合作方面，精进电动在乘用车领域的电驱动系统的研发持续取得突破，多个项目已经或正在全球市场走向量产：
● 为国内某大整车集团开发的用于越野车的高功率、高转矩三合一系统于本年度投产，为车型开发的一体化增程器总成也投入生产；
● 在交付一汽、上汽、奇瑞等的乘用车扁线电机产品在2023年、2024年逐渐量产的基础上，进一步改善了产品的量产工艺性，实现了产品的达产稳定交付。
● 为国内一个知名乘用车品牌配套的三合一系统基本开发完毕，进入量产前准备。
● 三合一总成系统已经获得全球知名主机厂定点。 在商用车领域，精进电动持续投入商用车多合一系统的升级和开发，中重卡电机产品在多个客户实现了样车装车，部分客户的中重卡桥驱电机实现了量产。
在控制器领域，除了配套精进电动的电机系统和多合一电驱动系统以外，单体控制器的研发和产业化也取得了很多进展：
● 为大众商用车集团开发的 800V 高压碳化硅控制器已经完成开发，进入了小批量生产阶段。
● 为北美客户电动重卡桥配套的 800V 碳化硅控制器，已完成主开发任务，开始小批量生产。
● 采用国产自主研发的多核 MCU 芯片及国产碳化硅器件的控制器已经配套乘用车项目，进入批量生产。?● 为国内一个知名乘用车三合一系统配套的控制器已经完成开发，整个系统进入量产前准备。
电动交通&数字能源SiC技术应用及供应链升级大会
碳化硅是新能源和工业电气化的技术发展方向，2025年5月15日，“行家说”将在上海举办“电动交通&数字能源SiC技术应用及供应链升级大会”，本届大会将共同探讨碳化硅在新能源汽车中的技术应用等关键话题。
目前，会议已邀请三菱电机、意法半导体、Wolfspeed、三安半导体、天科合达、元山电子、大族半导体、香港大学、长飞先进、宏微科技、利普思、国基南方、芯长征、合盛新材料、国瓷功能材料等行业领军企业&机构参与。
