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【每周点评】第二十六期:低功耗汽车网络参考设计方案

 

#线上活动 #线上活动 10746 人阅读 | 18 人回复 | 2015-01-28

【每周点评】第二十六期:低功耗汽车网络参考设计方案——飞思卡尔TRK-KEA128开发板评测+视频

本期主角:
低功耗汽车网络参考设计方案——飞思卡尔TRK-KEA128开发板评测+视频




时间:1月28日 ~2月4日

流程:

STEP1:
            阅读评测文章>>>低功耗汽车网络参考设计方案——飞思卡尔TRK-KEA128开发板评测+视频

STEP2:
           在本帖下回帖点评,点评内容可包括:
  • CAN总线是当今标准的汽车网络总线之一,你曾经接触过带完整CAN电路功能的开发板有哪些?
  • TRK-KEA128开发板是飞思卡尔推出的针对汽车网络设计参考方案板,在你看来,其主要的特色是什么?
  • 飞思卡尔Kinetis EA系列主要是面向CAN总线应用的微控制器产品系列,文章中开发板搭载的PKEAZ128MLK微控制器除了可以应用在汽车网络总线的设计中,你认为还有可以应用的地方?
  • 在你曾经使用的微控制器或者开发板中,有用过类似于KEA128微控制器或者TRK-KEA128开发板的产品吗?举例说明。

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回答|共 18 个

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沙发

expertss

发表于 2015-1-28 19:04:29 | 只看该作者

本帖最后由 expertss 于 2015-2-4 23:15 编辑

CAN总线是当今标准的汽车网络总线之一,你曾经接触过带完整CAN电路功能的开发板有哪些?

接触过 TILM3S8962套件 Tiva? TM4C123G 开发板

还有ATMEL的SAM4E Xplained Pro套件 AVR32的EVK1103套件



TRK-KEA128开发板是飞思卡尔推出的针对汽车网络设计参考方案板,在你看来,其主要的特色是什么?

这款开发板使用了EA系列基于Cortex-M0+的MCU它符合汽车级质量标准,全塑料盒密封包装.
板载资源分布相对比较集中,而在板卡的右上部分又空余了约1/3左右的PCB面积作为主MCU的引脚引出原型孔区,
这样的分布与设计在开发板上见到的不多。整套开发套件比较讨好用户的地方应该属于套件中自带的这张DVD光盘了,
里面包含了开发套件的一些资源整合以及软件IDE开发工具(Code Warrior for MCU 10.6)、DEMO例程等资源,
让用户可以进行快速的开发板熟悉以及上手。

集成了CAN2.0A/B控制器 LIN控制器,板载CAN PHY接口电路 和LIN PHY接口电路 ,

KEA128可以作为中央网关,建立LIN与CAN之间的通信桥梁。

板载OpenSDA调试和编程电路

主控MCU PKEAZ128AMLK属于飞思卡尔Kinetis EA系列中功能规格最高的一款产品.

飞思卡尔Kinetis EA系列主要是面向CAN总线应用的微控制器产品系列,文章中开发板搭载的PKEAZ128MLK
微控制器除了可以应用在汽车网络总线的设计中,你认为还有可以应用的地方?


还可以应用在 大型医疗设备,楼宇自动化,航空电子设备.

在你曾经使用的微控制器或者开发板中,有用过类似于KEA128微控制器或者TRK-KEA128开发板的产品吗?举例说明。

ATAVRAUTO102开发板基于AT90CAN128 控制器
2个LIN 1.3接口 1个CAN接口
DVK90CAN1 开发板
1 CAN port with RxCAN and TxCAN LEDs,
1 LIN port with RxLIN and TxLIN LEDs



AVR  AT90CAN128 控制器完整方案



板凳

feiante

发表于 2015-1-29 09:22:00 | 只看该作者

非常不错啊,具备CAN控制器的芯片
地板

High哥

发表于 2015-1-29 09:37:25 | 只看该作者

小板凳

http://shop109129479.taobao.com
纵然万劫不复,纵然相思入骨,
我也待你眉眼如初,岁月如故!
5#

zndz410

发表于 2015-1-29 09:59:48 | 只看该作者

TRK-KEA128搭载基于32位低功耗ARM Cortex-M0+的微控制器PKEAZ128AMLK,板载完整的CAN/LIN接口电路,OpenSDA调试器,开发环境方便,特别适合有低功耗、CAN总线网络需求的应用领域。

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参与人数 1与非币 +10 收起 理由
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6#

sacq12

发表于 2015-1-29 10:54:04 | 只看该作者

一款面向汽车网络应用的CAN功能开发板
关键词:CAN总线,ARM Cortex-M0+,飞思卡尔
看过评测,受到了一次汽车控制的科普教育

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参与人数 1与非币 +10 收起 理由
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7#

与非朋

发表于 2015-1-30 12:53:35 | 只看该作者


TRK-KEA128 ortex-M0+的完整的CAN/LIN接口电路,OpenSDA调试器,开发环境方便,特别适合有低功耗、CAN总线网络需求的应用领域。可以用在智能家居方面

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参与人数 1与非币 +10 收起 理由
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8#

dvd1478

发表于 2015-1-30 14:59:14 | 只看该作者

TRK-KEA128板卡上集成了CAN电路,与LIN电路,而电源特意设计了一个12V的输入接口,由此能看到设计者还是非常用心的,考虑的十分周全,贴近实际需求;
TRK-KEA128板卡搭载的电路功能还是非常简单明了的,大致可以分为3个主要部分:
一个是主控MCU以及延生的电路功能
一个是基于PK20DX128 MCU的板载OpenSDA调试电路
另一部分则是通过外部PHY扩展的CAN、LIN接口电路

CAN 是下个学习目标,谢谢分享呢
9#

只取一瓢

发表于 2015-1-30 15:05:07 | 只看该作者

CAN总线作为汽车的标准之一还是非常有前途的
10#

Janson__huang

发表于 2015-1-31 10:32:32 | 只看该作者

CAN总线是当今标准的汽车网络总线之一,你曾经接触过带完整CAN电路功能的开发板有哪些?
无。

TRK-KEA128开发板是飞思卡尔推出的针对汽车网络设计参考方案板,在你看来,其主要的特色是什么?
感觉没什么特别突出的特点。主推的低功耗似乎在汽车网络设计中不是最主要的考虑因素,CAN总线似乎是标配了,只能赞一下IO口引得比较齐全了,以至于复位按键离MCU这么远…

飞思卡尔Kinetis EA系列主要是面向CAN总线应用的微控制器产品系列,文章中开发板搭载的PKEAZ128MLK微控制器除了可以应用在汽车网络总线的设计中,你认为还有可以应用的地方?
低功耗应用场合,或者暴力发泄测试
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