芯耀
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136号文之后，储能市场迎来爆单，正广泛影响电池企业格局与身位。押准主流产品与大规模产能储备，是电池企业跻身出货前列的重要砝码。
而凭借三大基地110GWh的有效产能与储能电池的快速迭代，楚能新能源在今年连续中标中国电气装备集团、中国电建、中核汇能、中国能建等多个头部央国企招标，新增储能订单已超60GWh。
然而，即便楚能现有产能满产，仍难满足持续增长的需求，面对已排到明年的订单，扩产与新建产能迫在眉睫。
对此，楚能宜昌二期产能于9月开工，产能规划达80GWh。仅一个月后，楚能又快马加鞭官宣了全新的70GWh襄阳电池生产基地正式开工。
值得一提的是，70GWh襄阳基地聚焦储能与动力两大核心领域，生产全新一代锂电池，涵盖588Ah-1000Ah大型储能电池，4-6C珠峰系列超级快充动力电池（6C珠峰电池于襄阳基地开工前一天发布）。
作为对标动力、储能最新电池技术的量产基地，襄阳70GWh的快速开工，离不开楚能前期对电池性能与行业需求的精准预判。
首先是储能市场，楚能新能源董事长代德明认为，新能源市场空间巨大，未来10-20年将持续增长，储能领域才刚起步，存在数倍增长潜力，并表示要在3年内将储能业务目标要干到500亿。
产品方面，楚能新能源在成立至今已完成280Ah楚能一号到最新一代588Ah的产品迭代，并且在上半年全球储能电池出货中，跻身前五的好成绩。
其最新的588Ah储能电池，质量能量密度190Wh/kg、体积能量密度419Wh/L，能量效率高达96.5%，同时具备“高可靠、高安全、长寿命”的综合优势。
动力市场方面，今年上半年，楚能新能源动力电池装机突破1.9GWh，排名第14。
一个趋势在于，快充电池正加速市场化落地，目前市售车型中有30%达到5C以上。行业预测明年5C以上快充电池的渗透率有望大幅提升，逐渐成为市场主流产品。
为增加多1C的竞争力，为消费者带来更极致的充电体验，楚能6C“珠峰”电池通过楚能CTP3.0系统集成后，可实现充电10分钟续航600公里。
其他性能方面，楚能6C“珠峰”电池双面陶瓷隔膜与定向瞬泄流道天窗，实现了从材料到系统全方位的安全设计，并且在低温性能上实现了-20℃放电能量保持率仍超过85%的极致表现。
面对未来动力客户，代德明表示，面对合资品牌、传统车企、新势力“三群狼”，唯有把自己变成狮子老虎，才能“与狼共舞、占据上风”。
总的来看，储能爆单+5C快充加速渗透，楚能官宣襄阳70GWh电池基地开工，是对未来确定需求的应战。叠加此前武汉、孝感、宜昌三大基地，楚能在建产能将超过400GWh、总规划产能超过500GWh。
为保证超大产能的稳定生产，楚能还加强了核心供应链的备战，并表示要与上下游建立公平可信赖的“上下一体化关系”，不仅是合作伙伴，更是朋友，兼顾各方利益。
目前，楚能已相继确定与天赐、华创新材、诺德、龙蟠、瑞德丰、科达利、杉杉科技、新宙邦等头部材料、设备企业的长期合作。
步履不停、前进不止，代德明还表示楚能未来将迈向更高目标，宜昌基地将从80GWh扩产到120GWh，襄阳基地将从70GWh扩产到100GWh，真正做到“乐观者永远赢得未来”。
